Το 1951 περίπου, η μητέρα μου, Paule Champailler τότε, εργαζόμενη στο Γαλλικό Ινστιτούτο, στην Αθήνα, έφερε από τη Γαλλία (με το καράβι) ένα μικρό Σιτροενάκι, το θρυλικό 2CV. Με αυτό πηγαινοερχόταν Αθήνα - Πυργέλα, όταν γνώρισε τον πατέρα μου, τον Τάκη Μαύρο. Κι έμεινε στον πατέρα μου, όταν απεδήμησε η μητέρα μου, τον Μάρτιο του 1954...
Και με αυτό έκανα τα πρώτα μου ταξίδια, μ' αυτό φθάσαμε στη Μάνη, όταν οι δρόμοι από Αρεόπολη προς Γερολιμένα ήσαν ακόμα χωματόδρομοι, μ' αυτό φθάσαμε μέχρι τη Νάουσα κι επισκεφθήκαμε τον τάφο των Λευκαδίων, αφού είχαμε ανεβοκατεβεί την Πίνδο...
Κάποια στιγμή, νομίζω το 1973, αγοράστηκε το μικρό Τογιοτάκι 1000, για τις ανάγκες του κτήματος, και λίγο αργότερα και το λίγο πιο μεγάλο Τογιότα Κορόλλα (με ρώτησε ο πατέρας μου, του είπα: station wagon να είναι, με κοίταξε περίεργα, αργότερα μου εξήγησε πως φανταζόταν ότι θα του έλεγα κάτι ραλλίστικο!). Και μ' αυτά τα δυο ταξιδέψαμε, πότε ο ένας, πότε ο άλλος, κάποτε κι οι δυο μαζί, απ' άκρη σ' άκρη όλη τη μεσογειακή Ελλάδα.
Φευ, μεγαλώσαμε όλοι, άνθρωποι κι αυτοκίνητα... Άρχισα να οδηγώ περισσότερο, με το πατέρα μου δίπλα. Και μια μέρα, στη δημοσιά από το Ναύπλιο προς το Άργος, μου λέει διστακτικά: "εκεί δεξιά, δεν βλέπω καθαρά, άνθρωπος είναι ή ποδήλατο"? Δεν ήταν η πρώτη φορά, που (μου) ομολογούσε πως δεν έβλεπε πια καλά, αλλά εκείνη η στιγμή ήταν καθοριστική.
Σταμάτησα στην άκρη, σκέφτηκα τις λέξεις μου, και του είπα: "Με όλο το θάροος και τον σεβασμό και την αγάπη, σήμερα είναι η τελευταία μέρα που έχουμε τα δυο αυτοκίνητα. Αύριο θα τα πάμε και τα δυο στη μάντρα. Δεν θέλω να μου τηλεφωνήσει η Χωροφυλακή και να μου πει ότι ο πατέρας μου χτύπησε κάποιον, γιατί δεν έβλεπε καλά". Σκοτείνιασε, αλλά δεν είπε τίποτα. Και την άλλη μέρα, σιωπηρά και πικρά, παραδώσαμε τ' αυτοκίνητα στη μάντρα... Καταλάβαινα πως έχανε το εργαλείο της ελευθερίας του, αλλά δεν υπήρχε άλλος δρόμος...
Κι αναρωτιέμαι μερικές φορές πότε θα έρθει η δική μου ώρα...
No comments:
Post a Comment